skróty po głównych elementach serwisu
strona główna strona główna
Zmień język na angielski EN
Zaloguj się
Powrót na poprzednią stronę
wyszukiwarka serwisu
zmień język naEN
treść serwisu

Filtry

Kolekcja

Kategoria 1

Tworzywo, materiał

Kategoria 1

Autor, wytwórca

Kategoria 1

Miejsce powstania, znalezienia

Kategoria 1

Typ dokumentacji

Kategoria 1

Technika

Kategoria 1

Rodzaj obiektu

Kategoria 1

Lokalizacja, status

Kategoria 1

Czas powstania, datowanie
Era
Era
Data od:
Era
Wiek:
—+
Rok:
—+
Data do:
Era
Wiek:
—+
Rok:
—+
Dodaj zakres
Szukaj

Inne systemy periodyzacji:

Kategoria 1

Typ licencji

Kategoria 1

Liczba wyników:

Obiekty

0
obudowa lampy kutrowej - Ujęcie z przodu; Obudowa lampy kutrowej nawigacyjnej. Lico półokrągłe wyposażone w szklaną soczewkę Fresnela, pocienionej tak, by na powierzchni znajdowały się koncentryczne pierścienie, umożliwiające wysyłanie bardziej skoncentrowanej wiązkę światła. Góra stożkowata zwieńczona walcowatą kopułą z trzema otworami przymocowana za pomocą trzech nitowanych blaszek, podstawa płaska, uchwyt pierścieniowaty, nitowany, na jednym z boków prostokątny uchwyt przymocowany na cztery nity, całość wykonana z blachy. Pomalowana na kolor zielony, emitowała światło białe pod kątem 135 stopni. Zaopatrzona w tabliczkę znamionową niemieckiego warsztatu blacharskiego specjalizującego się w pracy przy okrętach SCHIFFSKLEMPNEREI VON PAUL ZIPFEL STETTIN BOLLWERK 19, przy dzisiejszym Bulwarze Piastowskim. Lampa posiada także mosiężną tabliczkę z numerem 7306. Na szkle wygrawerowane dane ostatniej kontroli lampy SL 7306 prawdopodobnie z 1909 roku.

Obudowa lampy kutrowej

1900 — 1909

Muzeum Narodowe w Szczecinie

kompas mokry - Ujęcie z boku; Kompas magnetyczny mokry tzw. peryskopowy w obudowie w formie metalowego kociołka zasłoniętego szkłem. Na róży zaznaczone zostały kierunki świata: N (północ), E (wschód), S (południe) i W (zachód). Zaznaczone są także kierunki pośrednie: NE, SE, SW, NW. Kociołek z zewnątrz pomalowany na szaro, wewnątrz na biało. Pierścienie azymutalne czarne. Na korpusie kociołka znajdują się dwa gniazda do mocowania na kardanie i cztery membrany stabilizujące kompas w kolumnie kompasowej. Spód kociołka w formie ściętego stożka które jest blokowane pierścieniem za pomocą sześciu śrub.

Kompas mokry

nieznana

około 1950 — 1990

Muzeum Narodowe w Szczecinie

sekstant SNO w skrzynce - Ujęcie z przodu; Sekstant z trzema lunetkami, pokrętłem. Sekstant złożony jest z odlewanej, metalowej ramy w formie trójkąta z jednym bokiem w kształcie wycinka koła. Rama łączona wewnętrznie kratownicą w kolorze oliwkowym. Od spodu umocowane ruchome ramię – alidada o długości 22 cm, która porusza się po wyskalowanym boku trójkąta – limbusie. Na końcu ramienia śruba ślimakowa w obudowie zakończona dźwignią limbusa, do której na wysokości skali wytrasowano kreskę indeksową ułatwiającą ustawienie alidady z dokładnością do 1 stopnia. Przy zakończeniu obudowy znajduje się śruba zakończona bębenkiem z podziałką minutową, której odczyt umożliwia zamontowane nad nią dwupołożeniowe szkło powiększające w oprawie okularowej. Śruba ślimakowa zazębia się z zębatką naciętą na krawędzi ramy. Na środku alidady wybity numer No41639, pod oknem z kreską indeksową na alidadzie znak producenta – w białym okręgu litera M. Śruba dociskana jest płaską sprężyną. Na krawędzi ramy zamocowane jest lustro małe o promieniu 6,5 cm, podzielone na część górną z szybą i część dolną z lusterkiem w oprawie metalowej w kolorze obudowy. Między lustrem dzielonym i prostokątnym o wymiarach 6,2 cm x4,6 cm znajdują się cztery okrągłe szkła przyćmiewające o wymiarach 4,5 cm x 5,6 cm. Za lustrem okrągłym- dzielonym przymocowane zostały do prawej krawędzi ramy trzy okrągłe szkła przyćmiewające o średnicy 4,5 cm. Do lewego boku ramy w w połowie odległości od krawędzi limbusa znajduje się uchwyt do lunetki ze śrubą. Skala na ramie limbusa posiada oznaczenia od -5 do +140 stopni, w części spodniej czarny, plastikowy uchwyt na dłoń i dwie nóżki służące za podstawę. Dwie lunetki o długości 15 cm i 10,5 cm.

Sekstant SNO w skrzynce

nieznana

około 1955

Muzeum Narodowe w Szczecinie

Mapa Wielkich i Małych Antyli oraz Morza Karaibskiego - ujęcie z przodu; Mapa Wielkich i Małych Antyli oraz Morza Karaibskiego o wymiarach: szer. 61,5 cm x wys. 83 cm, obejmująca obszar od Bahamów przez ujście rzeki Santa Clara (Kuba) i Panamę na zachodzie; na południu od Kartageny, przez północne wybrzeże Ameryki Południowej do Trynidadu i Barbados. Na arkuszu widoczny odcisk płyty o wymiarach 58 x 65 cm. Napisy poza ramką mapy: dół, prawy róg - 

Atlantisches Meer und Caraibisches Meer

Stenger, Johann

około 1787 — 1802

Muzeum Narodowe w Szczecinie

Mapa Oceanu Atlantyckiego - ujęcie z przodu; Mapa Oceanu Atlantyckiego kolorowana – ramka lawowana na żółto, wybrzeża na zielono i brzegi mórz na niebiesko. Poza ramką mapy napisy: na dole centralnie - 

Karte des Atlantischen Oceans | Mapa Oceanu Atlantyckiego

Schraembl, Franz Anton

1788

Muzeum Narodowe w Szczecinie

Mapa przedstawiająca rejon Europy Zachodniej - tereny wschodniej Francji, Belgii, Holandii oraz zachodnich Niemiec. Będąca na wyposażeniu lotników i szpiegów alianckich podczas II wojny światowej. Stan bardzo dobry.

Mapa lotnicza

nieznany

1939–1945

Muzeum Narodowe w Lublinie

sekstant Tamaya Jupiter - Ujęcie z przodu; Sekstant Tamaya z lunetką. Obudowa sekstantu to odlana metalowa rama w kształcie wycinka koła łączona wewnętrznie kratownicą w kolorze czarnym, w obrysie trójkąta o wymiarach 12x28x23,5 cm, na wierzchołku umocowane ruchome ramię- alidada o długości 23,5 cm. Alidada porusza się po wyskalowanym boku trójkąta, limbusie. W rozszerzeniu znajduje się okienko z kreską indeksową, której skala i krawędź wykonane są z mosiądzu. Do rozszerzenia przymocowana jest także śruba zakończona bębenkiem z podziałką minutową. Do bębenka przylega podziałka noniusza dająca możliwość dokonania odczytu kąta. Na końcu ramienia znajduje się śruba mikrometryczna i ślimakowa, wykonana ze stali, poruszająca się po wyprofilowanej i rowkowanej krawędzi limbusa. Śruby dociskane są do limbusa płaską, nie malowaną, stalową sprężyną. Do szybkiego przesunięcia alidady służy czarny uchwyt zaciskowy wyłączający sprężynę. Na krawędzi ramy zamocowano na stałe okrągłe lusterko małe o promieniu 5,7 cm. Za lustrem małym trzy przesłony o różnym stopniu przyciemniania. Przed lustrem dużym, prostokątnym o wymiarach 5,7x4,4 cm w czarnej metalowej ramie cztery przesłony o różnych stopniach przyciemniania. Skala na ramie od wartości -6 do +126 stopni. Po lewej zakończonej wielkością 126 znajduje się oznaczenie: No 65809 Japan. Na początku skali

Sekstant Tamaya Jupiter

Tamaya Technics Inc., Shinagawa (1675- )

1983-02-28

Muzeum Narodowe w Szczecinie

Chronometr na zawieszeniu Cardana - ujęcie ze skosu z prawej; Chronometr w drewnianej skrzynce. Skrzynka drewniana z mahoniu, lakierowana, matowa. Wieczko skrzynki z szybą fazowaną; boki podstawy skrzynki zaopatrzone w mosiężne ucha w formie antab. Od frontu zamknięcie typu zapinka w formie okucia, na wieku płaskie, u podstawy zaopatrzone w trzpień. Powyżej okucia biała, plastikowa tabliczka znamionowa o wymiarach 4,3x2,7 cm, poniżej nalepka informacyjna. Na prawej bocznej ścianie widoczne mosiężne śruby do mocowania kardanu, na prawej ściance dwie śruby do mocowania mechanizmu blokady kociołka i kardanu. Krawędzie zamknięcia skrzynki z frezowaniem typu pióro-wpust, służące uszczelnieniu. Cyferblat chronometru biały z czarnymi oznaczeniami. Godziny w rzymskim zapisie liczbowym, obwiedzione podziałką minutową. Cyfry tarczy sekundowej i czasu pracy arabskie. Wskazówki, godzinowa w formie strzałki i prosta minutowa, wykonane z mosiądzu. Wskazówka sekundnikowa i czasu pracy z pomalowanego na czarno metalu. Podziałka wskaźnika godzin czasu pracy w formie niepełnego okręgu, umieszczony pod rzymską godziną XII.

Chronometr na zawieszeniu Cardana

Glashütter Uhrenbetrieb GmbH (1845- )

1901 — 1950

Muzeum Narodowe w Szczecinie

Latarnia torowa - ujęcie z przodu; Czerwona latarnia gazowa, acetylenowa typu Lebe stosowana na znakach torowych pływających. Tabliczka znamionowa ze znakiem firmowym AGA system DALEN Gasaccumulator Stockholm. Korpus wykonany z blachy mosiężnej, pomalowany na kolor czerwony. Wbudowana soczewka Frensela wysokości 105 mm i średnicy 135 mm. Soczewka z kominem zamocowana do korpusu na zawiasie i blokowana śrubą. Komin średnicy 100 mm i wysokości 190 mm zakończony stożkiem. W dolnej części korpusu, w kostce o kształcie sześcianu otwór gwintowany służący do doprowadzenia gazu do palnika. Latarnia mocowana na trzy śruby do korpusu pławy, przez otwory znajdujące się w spodzie podstawy.

Latarnia torowa

AGA AB, Sztokholm (1904-2000)

1950 — 1959

Muzeum Narodowe w Szczecinie

chronometr morski Gost - Ujęcie ze skosu z prawej; Otwarta skrzynka drewniana kwadratowa w kolorze ciemnej wiśni, lakierowana na wysoki połysk. Na bokach uchwyty z mosiądzu do przenoszenia. Łączenia boczne skrzynki wzmocnione 12 mosiężnymi kątownikami. Skrzynka jest trójdzielna, zamykana na zamki zatrzaskowe. Wewnątrz na zawieszeniu Cardana osadzony jest chronometr, blokowany metalową blokadą na mosiężnej śrubie. Biały metalowy cyferblat z arabskimi, przetłoczonymi cyframi w kolorze czarnym. Część kociołka zamykana mosiężnym pierścieniem z szybą. W górnej części tarczy mała okrągła skala do odmierzania 56-godzinnego czasu pracy urządzenia z wartościami co 8 godzin.

Chronometr morski Gost

Pierwsza Moskiewska Fabryka Zegarków (1930- )

1958

Muzeum Narodowe w Szczecinie

Znaleziono 24 obiektów

zobacz wszystkie obiekty

Kolekcje

5
zobacz wszystkie

Ścieżki edukacyjne

6
zobacz wszystkie

Brak wyników

Dodaj notatkę

Edytuj notatkę

0/500

Jakiś filtr
Data od:
Era
Wiek:
—+
Rok:
—+
Data do:
Era
Wiek:
—+
Rok:
—+
Dodaj zakres
asd